鋼價的上漲對于基建、汽車等下游企業(yè)則意味著成本的大幅增加，因此市場中對于抑制鋼價上漲的聲音從來沒有停歇過。對于這一問題，中鋼協(xié)常務副會長顧建國明確表示現(xiàn)有鋼材價格并不存在泡沫，屬于理性回歸。
 11月的最后一周，相比所謂的傳統(tǒng)旺季“金九銀十”，11月份鋼架卻一路飆漲，走出讓人驚喜的行情。隨著采暖季的到來，鋼廠限產(chǎn)力度進一步加大，供應面的收緊和需求端的提前采購為鋼價推波助瀾，且相比期貨市場而言，近期現(xiàn)貨價格顯得尤為堅挺，但鋼價能否一路高歌創(chuàng)下新高？且來關注以下幾點因素：
 宏觀方面，上周央行通過公開市場操作累計凈投放1500億元，流動性有所收緊，帶動短期資金利率上行。整體上看，央行公開市場操作縮減凈投放，市場流動性保持緊縮，但上周央行持續(xù)每天投放100億元的63天逆回購資金，顯示維穩(wěn)意圖不變，18年有望維持穩(wěn)健中性的貨幣政策。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-10月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長23.3%，增速比1-9月份加快0.5個百分點，其中，10月份利潤同比增長25.1%，增速雖比9月份減緩2.6個百分點，但仍是今年以來月度較高增速。但是，11月份的發(fā)電耗煤以及粗鋼產(chǎn)量等高頻數(shù)據(jù)較10月降幅明顯，可見11月工業(yè)增速存在下行風險。
 需求方面，劉立喜指出，諸多基建工程類項目逐步復蘇開工，螺紋鋼和線材庫存的快速下降即印證此趨勢，水泥價格上漲也有側面印證，當前諸多地方已現(xiàn)鋼材型號短缺現(xiàn)象，下游用鋼企業(yè)存補庫行為使得社會鋼鐵庫存加快下降，Mysteel統(tǒng)計的鋼材五大品種降至830.06多萬噸五年新低。同時，低庫存限制了鋼材價格下降空間，高價格及持續(xù)升高的利率本身限制了中間貿(mào)易商的屯庫意愿，使得庫存累積短期較難。
 對于后市走勢，業(yè)內(nèi)人士認為，短期鋼材供應偏緊的局面難改變。成本端方面，原材料全面上漲，對于成材及整體市場氛圍有帶動。短期鋼材仍將維持高位。不過，后期需求下降是大概率事件，或?qū)е聝r格有階段性調(diào)整可能。天津鋼管集團股份有限公司www.hl8dafacai.com