海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年10-12月，我國鋼材累計出口3431萬噸，同比增速高達(dá)32.7%。光鮮的數(shù)據(jù)似乎昭示著我國鋼鐵企業(yè)將迎來春天，但最近歐美等國集中揮起反傾銷大棒，為好日子能否持續(xù)帶來問號。

天津鋼管集團(tuán)股份有限公司獲悉12月上旬，歐盟委員會已經(jīng)確立了一項新的針對從中國和俄羅斯進(jìn)口的冷軋鋼卷的反傾銷調(diào)查。公開報道稱國內(nèi)包括鞍鋼、寶鋼和武鋼在內(nèi)大型企業(yè)均在此次反傾銷調(diào)查范圍之內(nèi)。業(yè)內(nèi)有分析人士稱，這一反傾銷調(diào)查可能引發(fā)跟風(fēng)效應(yīng)。有效解決鋼材貿(mào)易問題的途徑在于推動各國開展產(chǎn)業(yè)間產(chǎn)能合作，通過對話與溝通化解貿(mào)易摩擦，實現(xiàn)雙贏。因此，一方面，商務(wù)部鼓勵中國鋼鐵行業(yè)和涉案企業(yè)積極參與應(yīng)訴，依照世貿(mào)組織規(guī)則維護(hù)正當(dāng)利益。另一方面，商務(wù)部也將繼續(xù)推動雙方政府和業(yè)界通過對話磋商，妥善處理貿(mào)易爭端。

  天津鋼管公司透露，中國的鋼鐵因為產(chǎn)能過剩等問題，其實一直在走血拼價格的路線，不僅出口價格很低，在本國的價格也很低，國外可能會覺得中國鋼鐵價格低得難以置信，就此對中國鋼鐵企業(yè)作出反傾銷調(diào)查，但實際上，很多反傾銷的指責(zé)并不成立。

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